ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ПО ГАТЧИНЕ

Предтечей города Гатчины считается село Хотчино, которое впервые упоминается в Новгородской писцовой книге 1499 года. Около середины семнадцатого столетия согласная "Х" в начале названия села заменяется на более звонкую "Г". К концу семнадцатого столетия имя деревни "Готчино" эволюционирует в современную форму. 

 Ижорские земли, на которых располагалось село Хотчино, в течении нескольких столетий были предметом территориальных споров между Россией и Швецией. В ходе Северной войны, в августе 1702 года, Гатчина и её окрестности вошли в состав России. 

 Императрица Екатерина II дарит в 1765 году, уже ставшее обширным, Гатчинское имение своему фавориту, графу Григорию Орлову. 

 По смерти графа Орлова в 1783 году Гатчина становится уделом Павла I. Указом императора 22 ноября 1796 года Гатчине присвоен статус города. 

1853 год ознаменовался проведением первой железной дороги в Гатчину. 

 И что примечательно, - в 1881 году впервые в Российской Империи в Гатчине появляется электрическое уличное освещение. 

1900 год – на Всемирной выставке в Париже Гатчину признали самым благоустроенным малым городом России. 

1910 год – в Гатчине сооружен первый в России военный аэродром, так же начала свою работу первая в России воздухоплавательная школа. 

 В годы Великой Отечественной войны Гатчина была в окружении фашистско-немецких захватчиков, Дворцово-парковый ансамбль был на грани полного исчезновения. После войны город был восстановлен.